
犍為縣華君水泥制品有限公司創(chuàng)建于1993年初,位于四川省樂山市犍為縣。注冊資本壹仟萬元。主要以設計、生產(chǎn)、銷售混凝土電桿、預應力電桿、部分預應力電桿、混凝土等徑電桿、工業(yè)礦山混凝土軌枕、鋼筋混凝土涵管為主,混凝土小型構(gòu)件為輔的專業(yè)廠家。目前,我們年生產(chǎn)電桿5萬根段,混凝土軌枕8萬根,水泥涵管2萬米。公司共有員工67人,..職稱2人,中級職稱3人,管理人員11人,技術人員7人。公司占地25畝,員工結(jié)構(gòu)合理,技術力量雄厚… ...
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為響應國家軌道交通事業(yè)大力發(fā)展,提高城軌類從業(yè)人員的行業(yè)水準,小編為大家?guī)碥壍澜Y(jié)構(gòu):軌道結(jié)構(gòu)—軌枕。
那么問題來了:什么是軌枕?
現(xiàn)在的軌枕從材質(zhì)大體可以分為兩種:整體的混凝土軌枕和木枕。
是的,和道床是一樣一樣的。只不過把石頭換成了木頭。
按照鋪設的位置可以分為普通軌枕和道岔區(qū)軌枕。
線路上普遍使用軌枕長度為2.5m,道岔區(qū)由于線路會加寬,用的軌枕其長度有2.6m—4.85m等多種規(guī)格。在城市軌道交通中更多看到的是混凝土軌枕,站臺中普遍使用這種軌枕,而上圖中的木枕多見于停車場和車輛段。
大家覺得哪種好呢?木枕?混凝土軌枕?
好了,我們是成年人,要辯證的看問題。
木枕有木枕的優(yōu)缺點,混凝土軌枕也是一樣的。
木枕的彈性和絕緣性較好,受周圍介質(zhì)溫度變化影響小,重量輕,加工和在線路上更換簡便,能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量。但是容易腐朽,道釘孔會因使用時間長而松弛,強度始終不足以承受長期列車載荷帶來的巨大應力,所以壽命遠遠不及鋼筋混凝土軌枕。
混凝土軌枕使用壽命長,穩(wěn)定性高,養(yǎng)護工作量小,損傷率和報廢率低,自重大,能有效地防止鋼軌爬行。但是重量大,搬運不便,損壞難以修補。
.后,讓我們來看看軌枕的作用。支撐鋼軌,并把壓力傳遞到道床。便于固定鋼軌。有抵抗縱向和橫向位移的能力。保持軌道的幾何形位,特別是軌距和方向軌枕我們就講到這里,后續(xù)請繼續(xù)關注。
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